軌道交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)評(píng)職稱(chēng)成果要求

　　軌道交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)評(píng)職稱(chēng)成果要求有哪些?軌道交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)評(píng)職稱(chēng)成果要求包括專(zhuān)利、論文、專(zhuān)著及課題方面的成果。軌道交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)評(píng)中級(jí)、副高、正高的職稱(chēng)評(píng)審成果要求不同，本文詳細(xì)介紹。

　　軌道交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)評(píng)副高職稱(chēng)：

　　1、作為主要技術(shù)骨干及以上人員，完成2項(xiàng)以上省(部)級(jí)或3項(xiàng)以上市(廳)級(jí)科技項(xiàng)目計(jì)劃課題研究，并通過(guò)相關(guān)主管部門(mén)鑒定(以立項(xiàng)通知、科研成果、結(jié)項(xiàng)證書(shū)為準(zhǔn));

　　2、作為主要技術(shù)骨干及以上人員，獲得國(guó)家級(jí)施工工法 1 項(xiàng)以上，或獲得省(部)級(jí)施工工法2 項(xiàng)以上，或獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利 1 項(xiàng)以上，或國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利 2 項(xiàng)以上，或 4 項(xiàng)以上外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利(工法、專(zhuān)利須在有效期內(nèi));一項(xiàng)科研項(xiàng)目、課題或工程建設(shè)項(xiàng)目等多次獲獎(jiǎng)，只能作為業(yè)績(jī)成果的一條，不能重復(fù)使用。

　　3、在中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、國(guó)家專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)及專(zhuān)業(yè)分會(huì)、有博士授予權(quán)的本科院校及科研單位、國(guó)家各行業(yè)主管部門(mén)主辦的學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表一篇及以上學(xué)術(shù)論文;

　　4、除3規(guī)定以外發(fā)表的其它學(xué)術(shù)論文或?qū)I(yè)技術(shù)報(bào)告總計(jì)三項(xiàng)以上。專(zhuān)業(yè)技術(shù)報(bào)告指：作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(排名第1)或?qū)I(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人(排名第2、3、4名)完成的工程項(xiàng)目方案(須經(jīng)相關(guān)部門(mén)鑒定)，省級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、專(zhuān)利、工法的理論研究，工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，專(zhuān)題性方案，產(chǎn)品研制報(bào)告，實(shí)施項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)等;

　　5、作為主要作者，出版一部學(xué)術(shù)、技術(shù)專(zhuān)著，專(zhuān)著字?jǐn)?shù)在10萬(wàn)字以上且本人撰寫(xiě)部分比例不少于50%(同時(shí)須提交一篇答辯材料，其內(nèi)容在2中選取一項(xiàng)，字?jǐn)?shù)不得少于2000字)。

　　以上就是軌道交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)評(píng)職稱(chēng)成果要求，評(píng)軌道交通運(yùn)輸職稱(chēng)的成果包括課題、專(zhuān)利、論文、專(zhuān)著等。如您需要論文論著評(píng)職稱(chēng)歡迎在線咨詢。