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高級工程師施工厚板焊接方向論文發(fā)表范文

來源: 樹人論文網(wǎng)發(fā)表時間:2013-04-12
簡要:文中結(jié)合實際作者工作經(jīng)驗,主要介紹了橋梁施工的厚板焊接技術(shù),供大家參考。

  摘  要:文中結(jié)合實際作者工作經(jīng)驗,主要介紹了橋梁施工的厚板焊接技術(shù),供大家參考。
 
  關(guān)鍵詞:橋梁施工;厚板;焊接技術(shù)
 
  中圖分類號:TU7   文獻標(biāo)識碼:A   文章編號:2095-2104(2012)
 
  某混凝土組合桁梁,是一種新型橋梁,主要由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)組合桁梁構(gòu)成,而組合桁梁全部以 24~90mm 不等厚板焊接而成,設(shè)計技術(shù)要求高,施工難度大,如何控制桿件焊接變形、保證尺寸精度成為該橋制作生產(chǎn)的關(guān)鍵點,在生產(chǎn)制作過程中按規(guī)范采取不同焊接工藝進行測試評定,不斷優(yōu)化改進,最終產(chǎn)品質(zhì)量達到技術(shù)要求,保證制作精度,順利完成生產(chǎn)任務(wù)。
 
  1 工程概況
 
  某橋施工所在地域年平均溫度 10℃,月平均最高29.1℃,月平均最低-8.9℃,溫差較大,設(shè)計恒載為 75kN/m。橋梁長82m,計算跨徑80m,桁高9m,節(jié)間距10m,桁中心距6.7m,桁架形式為無豎桿的三角形。此工程鋼結(jié)構(gòu)部分主要包括腹桿、耳板、拼接板、縱聯(lián)、橫撐等,本文主要介紹箱型腹桿的對接工藝。
 
  2 Q345qE鋼厚板焊接工藝
 
  Q345qE鋼為橋梁專用鋼,能承受零下 40℃的低溫沖擊,具有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊的能力,且具備良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。
 
  2.1 Q345qE鋼的力學(xué)性能(見表 1)
 
  2.2 Q345qE鋼的焊接接頭力學(xué)性能
 
  2.2.1 焊縫強度
 
  對接及水平角焊縫的屈服強度和抗拉強度均不低于母材標(biāo)準(zhǔn)值,其中,對接焊縫的屈服強度不高于母材實際值的100MPa,角焊縫的屈服強度不高于母材實際值的120MPa。如果焊縫屈服強度超出限定范圍,則通過韌強I、L(Akv/ReL)來判定,對接焊縫韌強比不小于0.13,角接焊縫韌強比不小于0.10。
 
  2.2.2 焊縫金屬伸長率
 
  不低于母材標(biāo)準(zhǔn)值。
 
  2.2.3 接頭韌性
 
  對接焊縫和熔透角焊縫在-40℃時,V型缺口沖擊功不低于47J。
 
  2.2.4 冷彎
 
  對接接頭彎曲180°,試樣受拉面上的裂紋總長不大于試樣寬度的15%,且單個裂紋長度不大于3mm。
 
  2.2.5 接頭硬度不大于350HV。
 
  2.2.6 宏觀斷面酸蝕
 
  接頭焊縫及熱影響區(qū)表面不應(yīng)有肉眼可見的裂紋、未熔合等缺陷,單道焊縫的成型系數(shù)為 1.2~2.0。
 
  2.3 影響厚板
 
  Q345qE焊接性能的因素鋼材的焊接性能主要取決于它的化學(xué)成分以及厚度。Q345qE屬于低合金高強度橋梁用結(jié)構(gòu)鋼,由于厚板焊接,其焊接性能主要受以下項目的影響。
 
  在埋弧焊焊接過程中, 焊接材料的選擇主要考慮到是否與焊接金屬的強度、韌性和塑性相匹配,焊材與主材之間的焊接性能是否良好, 因此焊接材料選擇應(yīng)考慮下列因素。
 
  2.3.1 焊縫的性能:低合金高強度鋼焊接時,一般應(yīng)選用與母材強度相當(dāng)?shù)暮附硬牧希?必須綜合考慮焊縫金屬的韌性、塑性及強度。 由于主材為 Q345qE 鋼,對焊縫的低溫沖擊韌性要求嚴格,所以在選擇焊接材料時,根據(jù)其力學(xué)性能,按照等強性、具有一定的彎曲性能和有良好焊接性的原則,結(jié)合國內(nèi)焊接材料及同類鋼板焊接的成果,初定埋弧焊焊絲為H08MnA,焊劑為HJ431。
 
  2.3.2 工藝條件的影響:
 
  2.3.2.1 坡口和接頭形式的影響,采用同一焊接材料焊接同一鋼種時,如果坡口形式不同,則焊縫機械性能各異 。根據(jù)GB/T986-1998《埋弧焊焊接縫坡口的基本形式與尺寸》,δ32鋼板對接焊縫坡口角度范圍為50°~80°,考慮焊接材料的經(jīng)濟適用性和焊接熱變形因素, 確定坡口角度為55°~60°。
 
  2.3.2.2 對于厚板焊接,由于厚板的冷裂傾向較大,第一層打底焊縫最容易產(chǎn)生裂紋,因此在選擇焊接材料時,應(yīng)選用強度稍低,塑性、韌性良好的含氫量盡可能低的焊材,以提高抗裂性能。 因此打底焊縫采用 ER50-6 堿性低氫焊條,可有效減少焊縫的裂紋產(chǎn)生。
 
  2.3.3對比確定焊接材料:
 
  2.3.3.1 埋弧焊接時,H08MnA焊絲主要應(yīng)用于不開坡口的對接焊縫,不開坡口焊縫中母材的熔合比較大,將會有部分元素從母材溶入焊縫,此時采用合金成分較低的焊絲即可滿足焊縫力學(xué)性能要求;焊接開坡口的對接焊縫時,因母材的熔合比相對較小,使得焊縫強度偏低,因此針對此項工程就必須選擇含合金成分較高的H10Mn2焊絲。
 
  2.3.3.2 由于焊縫接頭需要其能承受零下40℃的低溫沖擊,具有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊的能力,且具備良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。 相比 HJ431 熔煉焊劑,SJ101 燒結(jié)焊劑的堿度調(diào)節(jié)范圍更廣,更有利于獲得高韌性焊縫。
 
  2.3.3.3 通過以上分析,結(jié)合實際焊接工藝評定《西建科(檢)字第GXH11061402號》結(jié)果,在 Q345qE 的 δ32 厚板X型對接焊縫施工中,打底焊縫采用 ER50-6 二保焊絲;埋弧焊采用H10Mn2焊 絲,SJ101焊劑,均符合GB/T12470-2003的規(guī)定要求。
 
  3 Q345qE鋼厚板焊接變形控制
 
  3.1焊接工藝措施
 
  焊接變形主要是由材料、結(jié)構(gòu)及焊接工藝因素決定的。一般情況下,施焊過程中的變形主要是焊縫收縮變形和局部受熱引起的應(yīng)力集中,對接構(gòu)件可以通過在焊接前加長構(gòu)件尺寸,施焊完成后整體加工端頭的方法獲得理想尺寸精度。但對于 80m 鋼-混凝土組合桁梁廠內(nèi)制作,由于箱型腹桿長度達到 10.821m,不方便采取施焊完成后再經(jīng)機械加工方式制取端頭制作工藝,因此對厚板焊接收縮量必須有完全準(zhǔn)確的把控。對δ32mm厚板對接焊縫的收縮變形控制中,我們通過做焊接試件,屢次試驗后,分析判斷得出經(jīng)驗數(shù)據(jù),最終采取預(yù)留焊接收縮量(將腹桿中部尺寸 6280mm 加大至6285mm),并采用正、反面交替多層焊接(正、反共焊 6道次,合理選擇焊接工藝參數(shù),采取小電流多道焊工藝,并嚴格控制熱輸入量和焊道層間溫度)等措施,有效保證了構(gòu)件的焊后尺寸精度。
 
  3.2 焊接工藝參數(shù)選擇
 
  在焊接過程中,適當(dāng)控制焊接電流、電壓、焊接速度、焊接道數(shù)及合理選用焊絲、焊劑,是確保焊縫成型美觀及焊接質(zhì)量的關(guān)鍵要素。在此次腹桿δ32mm厚板對接焊縫中。
 
  3.3檢測結(jié)果
 
  對焊接接頭力學(xué)檢測,各項指標(biāo)諸如接頭拉伸、側(cè)彎、低溫沖擊、接頭硬度和宏觀斷面酸蝕等,檢測結(jié)果均符合設(shè)計要求。對焊接接頭熔敷金屬力學(xué)性能檢測,檢測結(jié)果符合設(shè)計要求。結(jié)合檢測結(jié)果,證明針對 80m 鋼-混凝土組合桁梁的厚板對接選用的焊接工藝參數(shù)是正確的,制定的各項措施得到了實踐驗證。
 
  4 結(jié)語
 
  在橋梁專用結(jié)構(gòu)鋼厚板的焊接過程中, 必須充分考慮到焊縫與母材之間的適應(yīng)性, 通過對母材性能的充分了解和對坡口的適當(dāng)選擇,合理選用相應(yīng)焊材,合理選擇焊接參數(shù),就能使其滿足各項性能要求。 在實際施工過程中,根據(jù)工程實際,通過采用各類反變形措施控制尺寸精度,保證后期的裝配施工。通過對80m鋼-混凝土組合桁梁的Q345qE鋼厚板對接焊縫研究及工藝評定試驗,我們不斷優(yōu)化工藝,在該項工程中廣泛應(yīng)用,最終圓滿完成任務(wù)。 在該項工程共計512道對接焊縫的施工中,一次性探傷成功率達到96.1%。
 
  參考文獻:
 
  [1]中國機械工程學(xué)會.焊接手冊 (第 2 卷 )[M].北京 :機械工業(yè)出版社,1995.
 
  [2]程世玉.如何提高 Q345qE 鋼埋弧焊焊縫機械性能 [J].科學(xué)之友,2011(4):44-46.
 
  [3] GB/T714-2008,橋梁用結(jié)構(gòu)鋼[S].
 
  [4] GB/T986-1998,埋弧焊焊接縫坡口的基本形式與尺寸[S].