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　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)的造型及結(jié)構(gòu)形式越來越復(fù)雜，這給鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工帶來了新的挑戰(zhàn)。許多成熟、先進的工藝方法已陸續(xù)成為工法，為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展起到了明顯的促進作用。對此，本文對鋼結(jié)構(gòu)的基本原則和使用條件進行了研究。本文由本站代理發(fā)表，本站是專業(yè)權(quán)威的論文代理網(wǎng)站，您可以放心投稿!

　　摘 要：鋼結(jié)構(gòu)安裝是一項比較復(fù)雜的綜合性技術(shù)，其內(nèi)容較多，范圍較廣。本文主要介紹了一般鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案設(shè)計的基本原則和適用條件。

　　關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)，安裝方案，適用條件

　　由于市場原因，鋼結(jié)構(gòu)安裝事故及違章現(xiàn)象偶而發(fā)生，造成了不必要的經(jīng)濟損失和社會影響。為了進一步提高鋼結(jié)構(gòu)施工總體水平，促進行業(yè)發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)施工除加強施工現(xiàn)場管理外，還應(yīng)在施工組織設(shè)計、方案、技術(shù)措施等方面進行研究總結(jié);大力推廣新技術(shù)、新工藝;針對工程特點，選擇安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的施工方案。

　　1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案的基本原則

　　1.1 政策性。以圖紙為依據(jù)，以規(guī)范為準(zhǔn)則，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)。

　　1.2 可靠性。堅持安全第一，確保方案實施的可行性，增強其可靠度。無論采用哪種方法，首先要考慮該方案是否有成功的先例和配套的設(shè)備，否則必須進行方案論證。

　　1.3 先進性。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，結(jié)構(gòu)安裝領(lǐng)域里的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮。如大噸位的起重機問世，計算機同步控制整體提升和滑移技術(shù)等為結(jié)構(gòu)安裝增添了新篇章。尤其是大型鋼結(jié)構(gòu)項目，在現(xiàn)場條件和結(jié)構(gòu)形式允許時，應(yīng)大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝;盡量減少高空作業(yè)量，不斷提高鋼結(jié)構(gòu)的安裝效率。

　　1.4 經(jīng)濟性。一個好的安裝方案應(yīng)該是方法簡便、措施得當(dāng)、效率高、施工成本低、應(yīng)用范圍廣，經(jīng)得起審查和考驗。所以，必須堅持方案對比的原則，進行技術(shù)經(jīng)濟分析，選擇工期短，成本低的方案。

　　2、鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案

　　由于建筑造型和結(jié)構(gòu)形式的不同，施工現(xiàn)場條件的千差萬別，可以說沒有一種工法或方案適用于任何鋼結(jié)構(gòu)項目安裝，所以每一種安裝方法都有各自的支持條件。

　　2.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)常用的安裝方法有：高空散裝法、分條分塊安裝法、結(jié)構(gòu)滑移法、支撐架滑移法、整體吊裝法、整體提升法等。

　　2.2 按工藝方法考慮：首先了解結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)重量、安裝高度、跨度等特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況盡量選用成熟、先進的安裝工藝。

　　2.3 按起重設(shè)備考慮：首先選用自有設(shè)備，充分利用現(xiàn)場起重設(shè)備，其次就近租用。一般情況：構(gòu)件數(shù)量少時，多選用汽車吊;門式剛架吊裝多選用中小型汽車吊;安裝工期較長、安裝高度及回轉(zhuǎn)半徑較大時，履帶吊比汽車吊經(jīng)濟;整體吊裝和滑移多采用液壓同步提升(頂推)器;中、高層鋼結(jié)構(gòu)安裝一般選用塔式起重機;普通橋梁安裝多采用門吊和架橋機。

　　2.4 倒裝法施工。倒裝法是一種先上后下的特殊安裝工藝，它適用于結(jié)構(gòu)高寬比大，如鋼塔、桅桿等構(gòu)筑物。且常規(guī)起重機難以靠近吊裝的情況下，一般多采用倒裝法。該方法要著重考慮安裝過程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定和設(shè)備自身穩(wěn)定問題，具有可靠的支撐穩(wěn)定措施。

　　2.5 結(jié)構(gòu)滑移法。結(jié)構(gòu)滑移法已發(fā)展到采用液壓頂推器和計算機同步控制技術(shù)，被過去的網(wǎng)架滑移法更先進了一步。它的適用條件是：第一，由于現(xiàn)場條件限制，跨內(nèi)不能設(shè)起重機和支撐架;第二，結(jié)構(gòu)支承條件有利于鋪設(shè)滑移軌道;第三，經(jīng)計算滑移單元結(jié)構(gòu)的強度和剛度均滿足要求;第四，了解結(jié)構(gòu)支座形式和固定方法;第五，縱向滑移路線越長，效率越高。

　　2.6 支撐架滑移法。它的適用條件是占用跨內(nèi)場地、安裝高度較低、結(jié)構(gòu)面積較大或縱向長度較長。第一，安裝高度在15m以下時，可選用普通扣件式鋼管腳手架或碗口式腳手架做支撐架;第二，對于架體較高，且承重力較大時，宜選用型鋼支撐架。無論采用哪種方案，在設(shè)計計算時除按規(guī)范要求外，還要考慮水平動荷載，必要時增設(shè)大斜撐以提高其整體穩(wěn)定性。

　　2.7 整體提升法。整體提升法目前多采用同濟大學(xué)開發(fā)的計算機同步控制、液壓提升設(shè)備，該工藝逐步代替了穿心式機動提升和千斤頂頂升方案，其設(shè)備輕便，技術(shù)先進。它的適用條件是：第一，占用跨內(nèi)場地;第二，安裝高度較高;第三，構(gòu)件較重。第四，限于垂直吊裝，不能水平位移。即安裝高度越高，提升重量越重，效果約好。

　　2.8 土法吊裝。土法吊裝是利用獨角拔桿、人字架、卷揚機、滑輪組等作為起重設(shè)備進行結(jié)構(gòu)吊裝，它適用于構(gòu)件重、數(shù)量少、安裝高度較高的工程。由于大噸位起重設(shè)備和先進的安裝工藝越來越多，所以土法吊裝也越來越少。

　　2.9 旋轉(zhuǎn)法施工。該方法主要用于橋梁安裝上，由于鐵路、公路交通影響，以及山川河溝等特殊環(huán)境下，其它架橋方法受到限制時，多采用旋轉(zhuǎn)法施工。

　　2.10 整體吊裝法。它與整體提升法基本相似，只是起重設(shè)備不同，適用于中小型結(jié)構(gòu)安裝。早期采用多臺獨腳拔桿或人字架、卷揚機、滑輪組及纜風(fēng)體系進行大噸位吊裝。現(xiàn)在，由于大噸位起重機較多，對中小型工程根據(jù)需要選用多臺起重機集中抬吊進行安裝。

　　3、結(jié)論

　　鋼結(jié)構(gòu)安裝是一門綜合性技術(shù)，由于結(jié)構(gòu)形式越來越復(fù)雜，施工隊伍越來越多，技術(shù)水平參差不齊等市場原因，在施工領(lǐng)域暴露出了一些問題。為此，我們必須重視鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)的研究，大力推廣新技術(shù)、新工藝;加大落實安全法規(guī)和施工規(guī)范的執(zhí)行力度;嚴(yán)格施工組織設(shè)計、方案的評審與管理;堅持施工與設(shè)計、總包與分包、加工與安裝緊密配合的協(xié)作精神;進一步加強施工現(xiàn)場技術(shù)管理，嚴(yán)禁違章操作，不斷提高鋼結(jié)構(gòu)安裝總體水平。

　　參考文獻:

　　1. 中國計劃出版社，《建筑鋼結(jié)構(gòu)施工手冊》2002年5月。

　　2. 2001年全國機械安全大檢查有關(guān)通報。