公路交通是眾多運輸方式中的一種，公路運輸與空運、航運以及鐵路運輸相比，其所占的比重更大，特別是在內陸地區(qū)，空運成本非常高，內河缺乏，鐵路運輸非直達，公路運輸方式成本相對較低，并且隨著公路建設進程的加快，公路運輸已經成為最有效、最直接的運輸方式。根據相關統(tǒng)計，發(fā)達國家公路運輸里程在各種交通運輸綜合比例的60%以上，并且公路運輸對促進經濟發(fā)展具有非常重要的作用。因此，文章針對區(qū)域經濟發(fā)展中公路運輸作用的研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。

1公路運輸對區(qū)域經濟的影響

隨著經濟與社會的快速發(fā)展，我國的交通運輸行業(yè)和基礎設施進一步完善，構建了健全和完善的交通網絡，交通運輸能力顯著提高。公路交通運輸具有直達運輸、適應性強、機動靈活、用戶操作方便、資金投入少以及周轉快等優(yōu)點，在交通運輸行業(yè)占據著很大的比例。但是，隨著經濟的不斷發(fā)展，城市化進程不斷加快，人們逐漸地向城市靠攏，更多的家庭購買了小汽車、機動車，并且隨著人們生活水平的提高，各種需求不斷增加，城市交通客貨運輸量顯著增加，導致城市交通運輸不能夠滿足人們的實際需求。我國許多城市對于土地使用和交通運輸的利用尚不完善，并且尚未創(chuàng)建健全的交通管理體制，導致公路交通存在嚴重的擁堵現(xiàn)象，交通事故頻發(fā)。因此，通過對城市土地資源、公路交通運輸行業(yè)進行規(guī)劃和完善，能夠滿足人們對交通運輸的實際需求，并帶動公路沿線的經濟發(fā)展，進而推動整個國民經濟的整體發(fā)展。

2公路運輸與區(qū)域經濟的相關性分析

以某個區(qū)域生產總值作為評價區(qū)域經濟的指標，采用全社會貨運量、全社會客運量以及公路里程作為評價公路運輸發(fā)展狀況的指標，以此對區(qū)域經濟和公路運輸的相關性進行定量分析。相關性分析是研究隨機變量關系的統(tǒng)計方法之一，以此統(tǒng)計實務之間的關系。根據相關分析結果表明，全社會貨運量和地區(qū)生產總值的相關系數為0.890，并且根據相關性分析結果，全社會貨運量和地區(qū)經濟存在很強的正相關性;根據相關分析結果表明，全社會客運量和地區(qū)生產總值的相關系數為0.981，并且根據相關性分析結果，全社會客運量和地區(qū)經濟存在較強的正相關性;根據相關分析結果表明，公路里程和地區(qū)生產總值的相關系數為0.980，并且根據相關性分析結果，公路里程和地區(qū)經濟存在較強的正相關性。

3公路運輸在區(qū)域經濟中的作用

3.1微觀角度

3.1.1激活公路沿線資源公路交通對于改善和激活沿線資源具有非常重要的作用，特別是土地資源與旅游資源，按照區(qū)位理論，交通運輸可以改變區(qū)域的區(qū)位，在沒有修建公路時，土地資源、旅游資源等不能和其他資源相匹配，一旦改善公路交通，能夠實現(xiàn)上述資源的有效結合，將潛在的價值轉化成市場價值，推動地區(qū)經濟的發(fā)展。

3.1.2提高企業(yè)、組織效率完善區(qū)域公路交通運輸，能夠有效地提高其他要素的利用率，例如勞動力以及其他資本，提高地區(qū)企業(yè)、組織的獲利能力。提高區(qū)域生產要素組織效率，能夠有效降低生產成本以及交易成本，企業(yè)投入更多的財力和人力提高產品生產量和研發(fā)新型產品，提高企業(yè)的市場競爭力，以此推動區(qū)域經濟發(fā)展。

3.1.3調整企業(yè)生產布局與物流規(guī)劃公路運輸是企業(yè)物流的重要載體之一，區(qū)位的改變，會影響企業(yè)的物流體系和發(fā)展戰(zhàn)略，改善企業(yè)附近交通條件，改變企業(yè)和需求市場、材料市場的距離，對企業(yè)的戰(zhàn)略布局進行改善。根據國內外許多成功經驗，一條高速公路建成后，將會帶動整個沿線經濟帶的發(fā)展并且具有明顯的優(yōu)勢，其不僅能夠加快地區(qū)信息流、物流以及人流的循環(huán)速度，還能夠實現(xiàn)區(qū)域內各個經濟單體的相互連通，進而帶動整個區(qū)域的經濟發(fā)展。因此，企業(yè)在選址時，應該盡可能選擇公路交通便利的位置，以完善的交通帶動企業(yè)運作，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經濟效益。

3.2宏觀角度

3.2.1改變區(qū)域產業(yè)結構公路交通運輸不僅能夠促進經濟增長，還能改善區(qū)域產業(yè)結構。現(xiàn)代企業(yè)，尤其是高新技術企業(yè)對交通運輸的要求包括:運輸條件要求嚴格、隨市場狀況靈活變動、運輸頻繁、批量小、時間性強、附加價值高以及產品體積小等，而公路交通運輸能夠滿足現(xiàn)代企業(yè)上述的所有要求，因此，高速公路沿線已經成為現(xiàn)代企業(yè)的首要選擇。此外，新經濟、知識經濟的特點，現(xiàn)代企業(yè)對高速公路的依賴性不斷提高，完善的公路交通網絡便于高新技術企業(yè)和城市核心人才的溝通和交流，在核心高素質人才的推動下，實現(xiàn)區(qū)域產業(yè)結構的改進、優(yōu)化與完善。

3.2.2改善公路沿途投資環(huán)境公路建設對沿線經濟的推動作用主要包括兩個方面:一方面，公路建設本身就是一種投資活動，會對區(qū)域經濟產生一定積極的影響，對于拉動區(qū)域經濟增長具有非常重要的作用;另一方面，公路建設完成之后，區(qū)域的交通條件顯著改善，不僅能夠節(jié)省大量的運輸時間，還能夠降低交通事故發(fā)生的概率，降低公路運輸維修費用，同時獲得直接的經濟效益，這對于區(qū)域經濟的發(fā)展具有重大的推動作用，例如，在自然資源豐富但是交通不便利的山區(qū)，建設便利的公路交通網絡，其自身豐富的自然資源能夠吸引眾多的投資商，將山區(qū)自然資源轉化成經濟效益，進一步推動區(qū)域經濟快速發(fā)展。

3.2.3消除地區(qū)經濟差異，實現(xiàn)均衡發(fā)展根據增長極理論，不同地區(qū)不可能按照相同的速度發(fā)展，不同的地區(qū)按照不同的速度不均衡的發(fā)展。公路交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，能夠使經濟發(fā)達地區(qū)的先進管理經驗、技術、人才以及資金等向落后地區(qū)擴散，對不同地區(qū)的資源進行調整，實現(xiàn)不同區(qū)域經濟的均衡發(fā)展。公路建設項目能夠帶動區(qū)域各項產業(yè)的發(fā)展，連鎖反應下帶動其他行業(yè)、部門的發(fā)展，同時還能夠分配和帶動地區(qū)經濟的發(fā)展，帶動各個領域和行業(yè)協(xié)調和均衡發(fā)展。

3.2.4開放經濟市場大門，健全投資環(huán)境通過對公路運輸網絡進行改進和完善，能夠實現(xiàn)對整個交通網絡結構的優(yōu)化，逐漸地完善區(qū)域經濟投資環(huán)境，逐漸打開經濟市場大門，加快市場經濟轉型，逐漸地完善投資環(huán)境，促使地區(qū)經濟向全世界開放，以此加快地方經濟的發(fā)展，進一步提高區(qū)域經濟發(fā)展水平，進而加快國民經濟的整體發(fā)展進程。

4結論

總之，公路運輸作為交通運輸行業(yè)的重要組成部分，其建設水平直接關系到地區(qū)以及國民經濟的發(fā)展，通常，公路運輸和區(qū)域的經濟發(fā)展速度成正相關，如果區(qū)域的公路運輸條件非常發(fā)達，則地區(qū)的經濟發(fā)展速度非常快、經濟水平也相對較高。因此，作為發(fā)展中國家，應該充分地認識到公路運輸對區(qū)域經濟以及國民經濟發(fā)展的重要作用，加快公路運輸建設速度，以此帶動公路沿線區(qū)域經濟發(fā)展，進而實現(xiàn)國民經濟的健康、快速發(fā)展。

作者：宋琪 單位：江蘇省南通市運輸管理處