一、現(xiàn)行市政工程施工與低碳概念的之間的不合

市政工程具有施工環(huán)境復(fù)雜、受眾群體較廣、工程量一般較為浩大等一系列特點，受這些特點的影響，導(dǎo)致其在具體施工階段，要想真正落實低碳理念，相當(dāng)不易。目前看來，集中表現(xiàn)在如下方面：

(一)能耗形式。一般浪費：包含水能、電能、油類等能夠直接轉(zhuǎn)化為施工所需能源的物質(zhì)消耗，如工地用水不節(jié)約、無工通電導(dǎo)致電量虛耗、柴油機和汽車等機械隨意使用或管理不當(dāng)導(dǎo)致無功耗油且產(chǎn)生大氣污染等。設(shè)計浪費：因由設(shè)計不足引起的工程量較大、程序復(fù)雜，導(dǎo)致施工階段各類資源浪費情況。人為浪費：由于管理不當(dāng)或者施工人員素質(zhì)較差，導(dǎo)致資源浪費的情況。購置和后勤浪費：過量購置導(dǎo)致資源堆積、質(zhì)變，資源回收利用工作不到位，致使資源損耗較大等。

(二)施工過程。施工過程與低碳概念不符，主要為：①工具陳舊或是質(zhì)量較低，耗能大、污染重；②使用技術(shù)過時，不利于節(jié)能減排，且容易出現(xiàn)后續(xù)問題，例如：地下管線安裝技術(shù)過時，導(dǎo)致管線中斷，下水道堵塞和滲漏等；③未能考慮環(huán)境因素，造成臨時環(huán)境問題，如施工垃圾隨意丟棄、噪聲擾民、塵霧氣味稀釋排放不當(dāng)?shù)取?/P>

(三)建材選擇。在建材選擇方面，一般容易進入兩個誤區(qū)：一是因為成本原因，選擇耗資較少質(zhì)量較次且不符合低碳概念的材料；二是出于技術(shù)或者工具限制，無法使用低碳材料，因而放棄使用。兩者皆是回避了對低碳材料的使用，抑制了低碳材料市場，同時不利于市政工程開展低碳施工。

二、推行市政工程施工改革，努力推動低碳經(jīng)濟發(fā)展

(一)樹立全新的低碳施工理念。意識是決定施工者施工行為的主要因素，如上文所述，不管是管理、材料、技術(shù)等各方面原因造成市政工程低碳施工障礙，其關(guān)鍵均在于管理者或者施工者主觀因素。因此，首先是要加強“低碳”教育，確保施工隊伍從管理者到施工人員，都能切身領(lǐng)會低碳的概念和重要性，樹立起優(yōu)先重視意識，學(xué)會用低碳的眼光審視工程。其次，要隨時跟進時代理念的變化，及時地掌握一些低碳信息，例如先進技術(shù)和新型材料的使用開發(fā)。再次是要鼓勵崗位創(chuàng)新意識，特別是鼓勵深入一線工作的技術(shù)人員進行自主創(chuàng)新，研究一些有助于節(jié)能減排的技術(shù)或工具。

(二)加強施工制度建設(shè)。在日常管理制度的建設(shè)中，必須將節(jié)約資源的思想融入制度中，對浪費現(xiàn)象堅決予以杜絕。此外，須注重日常管理中的責(zé)任推諉情況，施工各環(huán)節(jié)工作責(zé)任，應(yīng)當(dāng)以制度確認，并落實到具體部門或個人，做到各司其職。

(三)樹立能耗成本觀念。①施工階段各項成本核實和管理工作，應(yīng)當(dāng)交由專門的財務(wù)部門，以科學(xué)的手段予以查證和登記，各項大小開銷必須造冊保存，便于核對，并且財務(wù)部門應(yīng)及時跟進了解施工消耗情況，對于用電、用水等資源消耗方面，如有必要需給出一定的預(yù)算區(qū)間，節(jié)制施工消耗。②成立專門采購部門，專司材料、工具等的采購工作，所需采購物件的型號、特點、用途必須登記清楚，并報財務(wù)部門和主管部門審批。③施工階段各類資源和材料等需要專門的后勤部門進行管理，各施工單位務(wù)必在登記獲準(zhǔn)之后，才能獲取材料。以各環(huán)節(jié)成本控制的形式節(jié)制浪費虛耗，并傳遞低碳理念，快速達到推廣低碳概念的目的，提高整體施工質(zhì)量。

三、總結(jié)

溫室效應(yīng)、環(huán)境污染等問題的日益加劇，致使低碳經(jīng)濟成為世界列國發(fā)展之首選，這不僅僅是出于對環(huán)境的保護，同樣也是國家經(jīng)濟發(fā)展形勢順應(yīng)社會基層價值理念變化的必然表現(xiàn)。建筑行業(yè)肩負人類家園的維修改造重任，更應(yīng)當(dāng)貫徹低碳理念，而市政工程作為建筑行業(yè)的標(biāo)桿，更應(yīng)當(dāng)做到落實低碳、推廣低碳。這不僅僅是工程管理人員需要認真履行的職責(zé)，同樣需要包括施工人員、周邊社會群體等的鼎力支持。

作者：胡盈 單位：包頭市市政工程管理局