傳動技術(shù)雜志基礎(chǔ)信息：

《傳動技術(shù)》雜志是由德國最大傳動公司ZF集團贊助，由上海交通大學(xué)出版的技術(shù)刊物。主要介紹國內(nèi)外有關(guān)車輛、航空、工程機械、船舶、冶金、礦山、石油化工等各種傳動方面的新技術(shù)，新材料，新工藝，新結(jié)構(gòu)，最新研究成果，試驗方法與結(jié)果，新產(chǎn)品設(shè)計及制造工藝等。報導(dǎo)有關(guān)學(xué)術(shù)動態(tài)，引進技術(shù)項目的吸收與消化，生產(chǎn)情況等信息。

傳動技術(shù)雜志欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：專題、設(shè)計研究開發(fā)、試驗檢測、應(yīng)用、新產(chǎn)品、新材料、新工藝。

傳動技術(shù)雜志訂閱方式：

ISSN：1006-8244，CN：31-1596/TP，地址：上海華山路1954號上海交通大學(xué)，郵政編碼：200030。

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傳動技術(shù)雜志社投稿信息

1．文章標(biāo)題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。

2．作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔。

5．正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

7．?dāng)?shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

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傳動技術(shù)雜志社編輯部征稿高速船舶推進系統(tǒng)減速器四種潤滑油對片式摩擦離合器空損功率影響的試驗研究微機械的基本特征、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用前景漸開線圓柱齒輪鼓形齒齒形和齒向誤差的測量(一)懸架側(cè)傾特性參數(shù)及動力學(xué)仿真雙組擺線輪減速器的柱銷均載擺缸式螺旋壓力機ZF6速自動變速器的技術(shù)改進-高燃油經(jīng)濟性和快速動態(tài)換檔燃料電池電動汽車動力傳動系統(tǒng)技術(shù)研究調(diào)用伽瑪函數(shù)實現(xiàn)變厚齒強度的概率可靠性調(diào)優(yōu)計算大直徑(Ф11.58m)盾構(gòu)機刀盤驅(qū)動裝置用回轉(zhuǎn)支承國產(chǎn)化的探討非圓齒輪齒廓上特異點的基線和構(gòu)成的研究金剛石滾輪成形砂輪修整器的結(jié)構(gòu)設(shè)計功率分流混合電動車輛動力系工作優(yōu)化(Ⅱ)(土)形軌道設(shè)計和超越離合器的接觸分析